| 名前 | 自動車のトランスミッションシステム |
|---|---|
| モデル番号 | 925シリーズ |
| 推奨するハンドルの長さ | 305mmから380mm (12"から15"まで) |
| 正常作業負荷 @ knob | 3.0kg (6.6ポンド) |
| 偶然の過負荷 @ Knob | 100kg (220ポンド) |
| 名前 | ギアシフトとケーブル制御レバーの選択 マニュアルトランスミッションシステム |
|---|---|
| 材料 | 圧迫型アルミニウム |
| 体重 | 3.2kg (7.0ポンド) |
| タイプ | 伝送制御 |
| モデル番号 | 923シリーズ |
| 名前 | 重荷ギアシフトケーブル 自動トランスミッションシフトケーブル |
|---|---|
| 材料 | 顧客の要求に応じて |
| 特徴 | 、取付けること容易処理すること容易手入れ不要 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 申請 | 自動車産業,商用車,船舶,工業機械など |
| 名前 | 新しいマニュアルトランスミッションシフト制御ケーブル ギアシフト制御ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 水路の構造 | PVC+Steel+Liner |
| 名前 | 注文のプッシュ プル制御ケーブルアセンブリ伝達ギヤ転位ケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| 動作範囲 | -65°F – 225°F |
| 最小曲がり半径 | 6" |
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 名前 | メカニカル・プッシュ・プル・コントロール・ケーブル 送電器・ギアシフト・ケーブル |
|---|---|
| 材料 | 条件によって |
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | オーダーメイド |
| 証明書 | IATF16949 |
| 名前 | VLD プッシュ・プル制御ケーブル 配送ギアシフトケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 灰色、条件による緑または |
| 適用する | 自動車,トラック,工業,オートバイ,ATV & 海事 |
| 名前 | HGS 923 産業用水平ギアシフト 機械用トランスミッションシフト |
|---|---|
| 材料 | 圧迫型アルミニウム |
| 特徴 | 簡単 に 設置 さ れ,調整 さ れ ない,保守 さ れ ない 寿命 |
| 適用する | 中央コンソール搭載シフトカー,バス,バス&トラック,農業用車 |
| 動作温度 | -40°C から 120°C (-40°F から 248°F) |
| 名前 | 制御ケーブルの球接合箇所が付いているプッシュ プル スロットル ケーブル |
|---|---|
| 水路の構造 | PVC+Steel+Liner |
| 内部ワイヤー材料 | ステンレス鋼の/電流を通された鋼鉄 |
| 管材 | PVC |
| 適用する | 車、モーターバイク、トラック、芝刈機、静止したエンジン |
| シリーズ | 産業用制御ケーブルのみを引っ張る |
|---|---|
| 申請 | クラッチケーブル,スロットルケーブル,ハンドブレーキケーブル,エンジンストップケーブル |
| 伝送方向 | 片方向にしか引かない |
| 負荷処理 | 最大3千ポンド |
| 材料 | 高張力炭酸鋼の糸 |
