| 名前 | トランスミッション制御ギアシフトケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 材料 | 条件によって |
| 申請 | 自動車,トラック,工業,オートバイ,ATV & 海事 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| 名前 | ボール関節でギアシフトケーブルをカスタマイズ |
|---|---|
| 材料 | あなたの 要求 に よる と |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 黒,緑,または要求に応じて |
| 適用する | バス,自動車,重貨車,クレーン,ボート,ヨット,船など |
| 名前 | 制御ケーブルの球接合箇所が付いているプッシュ プル スロットル ケーブル |
|---|---|
| 水路の構造 | PVC+Steel+Liner |
| 内部ワイヤー材料 | ステンレス鋼の/電流を通された鋼鉄 |
| 管材 | PVC |
| 適用する | 車、モーターバイク、トラック、芝刈機、静止したエンジン |
| 名前 | ギヤ転位ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 耐久性のある材料 耐久性のあるシール |
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| 申請 | トランスミッションシフト 制御装置 静止動力 |
| 典型的な温度範囲 | -65°F 〜 230°F |
| 名前 | 標準的なプッシュ プル ケーブルの普遍的なスロットル ケーブル |
|---|---|
| 水路の構造 | PVC+Steel+Liner |
| 内部ワイヤー材料 | ステンレス鋼の/電流を通された鋼鉄 |
| 管材 | PVC |
| 適用する | 車、モーターバイク、トラック、芝刈機、静止したエンジン |
| 名前 | 押す-引くケーブル システム を 用いる 手動 ジョイスティック コントロール |
|---|---|
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | パーソナライズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内肢 / プラスチックシール / プラスチックノブ / アルミニウム |
| Color | Silver |
|---|---|
| Durability | High |
| Material | Stainless Steel |
| Application | Industrial Automation |
| Outer Diameter | 2-6mm |
| Name | Throttle Cable Manual Throttle Push Pull Cable With A Lever |
|---|---|
| Feature | Lock At Any Position To Control A Flexible Shaft |
| Length | Can Be Customized |
| Applications | Machinery, Boats, Vehicles,etc |
| Lever Color | Black or Grey |
| Name | Construction Machinery Throttle Cable Assembly Manual Throttle Cable |
|---|---|
| Lever Material | Zinc Alloy |
| Lever Color | Grey/Black |
| Cable Color | Black |
| Fixing Type | 2 Holes |
| 名前 | 押す-引く 柔軟なシャフト |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 申請 | 自動車のガソリン制御,リモートバルブ操作,ステアリングシステムなど |
