名前 | 注文のプッシュ プル制御ケーブルアセンブリ伝達ギヤ転位ケーブル |
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材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
動作範囲 | -65°F – 225°F |
最小曲がり半径 | 6" |
特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
名前 | トランスミッション・ドライブ プッシュ・プル・ケーブル ギア・シフト・ケーブル |
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材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
証明書 | ISO9001 |
特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
Series | Phidix 4B push pull cable |
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Transmission direction | Push-pull bidirectional |
材料 | ステンレス・ステール・プラスチック・コーティング |
Operating Temperature | -40°C to +100°C |
Flexibility | Yes |
Series | pull only Industrial Control Cable Assembly |
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Applications | Clutch Cable,Throttle Cable,Hand brake cable,Engine stop cable |
Transmission direction | pull only unidirectional |
Material | Plated Steel Standard , Optional Stainless Steel |
Load Capacity | Up to 3000 lb |
名前 | 自動トランスミッションのギアシフトケーブル |
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特徴 | 耐久性のある材料 耐久性のあるシール |
材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
申請 | トランスミッションシフト 制御装置 静止動力 |
典型的な温度範囲 | -65°F - 230°F |
名前 | ボール関節でギアシフトケーブルをカスタマイズ |
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材料 | あなたの 要求 に よる と |
特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
カバー色の選択 | 黒,緑,または要求に応じて |
適用する | バス,自動車,重貨車,クレーン,ボート,ヨット,船など |
名前 | プッシュ・プル・ケーブル/ギアシフト・ケーブル |
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申請 | 一般航空航空機 |
旅行 | 3.00 〜 最大 |
最小曲がり半径 | 7.00 〜 |
動作温度 | -65°F 165°F (入力) 230°F (出力) |
名前 | 制御ケーブルの球接合箇所が付いているプッシュ プル スロットル ケーブル |
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水路の構造 | PVC+Steel+Liner |
内部ワイヤー材料 | ステンレス鋼の/電流を通された鋼鉄 |
管材 | PVC |
適用する | 車、モーターバイク、トラック、芝刈機、静止したエンジン |
名前 | 普遍的なスロットル ケーブル |
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特徴 | ステンレス鋼の末端棒のオプション |
材料 | ステンレス・ステール・プラスチック・コーティング |
申請 | クラッチ コントロール / 重荷 ローナー |
タイプ | 伝送制御 |
名前 | ユニバーサルロックガソリンケーブル |
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動きがなくなった | .030" +.0004 ± 5.0lb の力で,曲がり度に |
正常負荷 | 120ポンドの緊張,25ポンドの圧縮 |
最小曲がり半径 | 3.00 〜 |
動作温度 | 入力端の -65°F 〜 +165°F/出力端の +230°F |