| 名前 | T ハンドル エンジン 窒息 メカニカル トイスト ロック プッシュ プル 制御ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内部のメンバー / プラスチックシール / プラスチックノブ |
| 名前 | リモート操作のためのT-ハンドルで制御ケーブル組成 |
|---|---|
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | パーソナライズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内部のメンバー / プラスチックシール / プラスチックノブ / アルミニウム |
| 名前 | 黒い制御ケーブルとトイスロックTハンドル |
|---|---|
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | パーソナライズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内肢 / プラスチックシール / プラスチックノブ / アルミニウム |
| 名前 | トイストロック制御ヘッドを持つ制御ケーブル組成 |
|---|---|
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| 適用する | エンジン停止/エンジン窒息/ロック操作/バルブ操作 |
| 名前 | コントロールケーブルアセンブリ |
|---|---|
| 申請 | エンジン停止 |
| 負荷 | 最大100ポンド |
| 旅行 | 3.00" 最大 |
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 名前 | トイストロック Tハンドル トイストロックケーブル組 |
|---|---|
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| 適用する | エンジン停止/エンジン窒息/ロック操作/バルブ操作 |
| 名前 | メカニカル制御ストロークケーブル |
|---|---|
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| 適用される産業 | 製造工場,機械修理店 |
| 名前 | VLDケーブル組立,リモートプルケーブルキット |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内肢 / プラスチックシール / プラスチックノブ |
| プロセス | 切る,溶接する,パンチする |
| 長さ | カスタマイズ |
| 名前 | ブラック・トイスト・ロック・T・ハンドル付きのプッシュ・プル・ケーブル |
|---|---|
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| 適用する | 普遍的な車 |
| 名前 | ターン・トゥ・ロック エンジン・ストック・ケーブル メカニカル・トルスト・ロック プッシュ・プル・コントロール・ケーブル |
|---|---|
| 材料 | 条件によって |
| 特徴 | 高温耐性/低損失/長寿命 |
| サイズ | OEM標準サイズ またはカスタマイズ |
| 証明書 | IATF16949 |
