| 名前 | 注文のプッシュ プル制御ケーブルアセンブリ伝達ギヤ転位ケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| 動作範囲 | -65°F – 225°F |
| 最小曲がり半径 | 6" |
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 名前 | トランスミッション・ドライブ プッシュ・プル・ケーブル ギア・シフト・ケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| 証明書 | ISO9001 |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| 名前 | プッシュ・プル・レバー制御システム レバー付き制御ケーブル |
|---|---|
| 材料 | 条件によって |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズ |
| 証明書 | IATF16949 |
| 名前 | メカニカルシフトケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性/低損失/長寿命 |
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| HSコード | 87084050/87084020 |
| パッケージ | 木製ケース/紙箱/泡膜 |
| 名前 | 手動トランスミッション 低摩擦ケーブル付きのギアボックス |
|---|---|
| 特徴 | 高性能で長寿命 |
| ケーブルの長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 適用する | 自動車産業,船舶機器,機械など |
| シリーズ | 産業用制御ケーブルのみを引っ張る |
|---|---|
| 申請 | クラッチケーブル,スロットルケーブル,ハンドブレーキケーブル,エンジンストップケーブル |
| 伝送方向 | 片方向にしか引かない |
| 材料 | ステンレスステンレスステンレス |
| 負荷容量 | 最大3千ポンド |
| 名前 | 自動車のトランスミッションシステム |
|---|---|
| モデル番号 | 925シリーズ |
| 推奨するハンドルの長さ | 305mmから380mm (12"から15"まで) |
| 正常作業負荷 @ knob | 3.0kg (6.6ポンド) |
| 偶然の過負荷 @ Knob | 100kg (220ポンド) |
| 名前 | 高性能ギア シフト コントロール ケーブル アセンブリ – Phidix モーション コントロール メーカー |
|---|---|
| ブランド | フィディックス |
| 証明書 | IATF16949 |
| 内側のケーブル材料 | 炭素鋼 /ステンレス鋼 |
| 外装材 | PVC、ポリマー、またはスチール製スパイラル導管 |
| 名前 | 手動トランスミッションシステム |
|---|---|
| 推奨するハンドルの長さ | 160mmから220mm (6-1⁄4インチ - 8-1⁄4インチ約) |
| 正常作業負荷 @ knob | 3kg (6.6ポンド) から 5kg (11ポンド) |
| 偶然の過負荷 @ Knob | 100kg (220ポンド) |
| 動作温度 | -40°C から 120°C (-40°F から 248°F) |
| 名前 | 手動ギアシフト |
|---|---|
| 適用する | バス/トラックのタクシー,重装備,特殊車両 |
| タイプ | トランスミッションユニット |
| パッケージ | カートンか木製のケース |
| 特徴 | 簡単に調整 無料インストール |
