燃料,化学品,または冷凍液体を輸送するタンカーには,高い腐食露出,幅広い温度変動,ブレーキとバルブを極めて信頼性の高い状態で動かす必要性このような環境では 伝統的な機械的な結びつきは しばしば不十分です精密な制御と最大限の耐久性を提供するために設計された ステンレス鋼の制御シャフトが登場します
この記事では,Fidixのタンカー級制御シャフトのユニークな設計,材料の利点,および運用上の利点,および安全性,応答能力,液体配送システムでの長寿.
ステンレス スチール が タンカー の 用途 に 影響 する 理由
一般的な炭素鋼またはアルミの結合とは異なり,不?? 鋼の制御軸は以下のようなものを提供します.
• 腐食 に 耐える: 燃料,酸,塩水,極端 な 天候 に 晒されたら 極めて 重要 です.
• 高強度アクチュエーション: 長いルート路線でもブレーキとバルブ操作をサポートします.
• 熱安定性: 幅広い温度範囲 (−40°C~+120°C) で信頼性のある性能.
• 密封式 構造: 多層の保護 により,内部の磨きが減り,汚染が防止されます.
統計によるとタンク交通,腐食と漏れはタンカーシステムのメカニカル障害の原因の1つであり,部品の選択はリスク管理の重要な部分となっています.
タンカー用のフィディックス・制御シャフトの主要技術特性
| 特徴 |
仕様 / 利益 |
| 材料 |
304/316 ステンレス鋼 + PTFE コーティング |
| 行動部隊 |
500 Nmまで |
| 曲線半径 |
3cm |
| ストローク範囲 |
≥75mm |
| 温度範囲 |
−40°Cから+120°C |
| 反発 |
≤ 2mm |
| 標準長さ |
3m 6m (カスタムオプションが利用可能) |
| 油脂 を 塗り替える と 交換 できる 端 |
長期間の保守を簡素化します |
これらのシャフトは,ブレーキシステム,流体計量バルブ,または単タンクおよび多タンク構成の両方の空気制御装置と統合することができます.
リアル・ワールド・タンカー・システムにおける利用事例
• 燃料タンカー: 信頼性の高い緊急バルブ閉塞とブレーキラインの整合性
• 化学 輸送: 酸性蒸気 や 流体 漏れ に 耐える
• 冷凍液体キャリア:深冷な環境でも一貫したシャフト移動
各アプリケーションは,制御シャフトの密閉式,柔軟な設計により,硬い棒の腕や露出するケーブルを必要とせず,力伝達がスムーズに保たれます.
タンカーシステムが 腐食や極端な温度や 複雑なルートの要求に 直面している場合 ステンレスソリューションに 移行する時です
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