OEM制御ケーブルシステムで信頼性の高い内線コアとは?

内部 の ワイヤ の 核 の 選択 が 考える より も 重要 な 理由

制御ケーブルの中核は 小さな部品に過ぎません しかし複雑な機械制御システムを設計する OEM 社にとってはシステムが5年間 順調に動作するかどうかを決定する要素です500 サイクル以上で失敗する

内部のコアは,押す,引く,または組み合わせた運動で機械力を伝達し,その構造は抵抗,返帰行動,疲労,ルーティング柔軟性に直接影響します.

OEMにとって,間違ったワイヤコアを選ぶことは,保証の失敗,返金率の上昇,評判の損を意味する.だからこそ,構造,材料,そして"重要な"製造品質が重要です.

構造は性能を定義する 1x7 vs 7x7 vs 7x19

各ストランド構成には独自のトレードオフがあります.

間違った構造を選択すると:

• 押すモードでバックリング

• 引き込みモードでの返金不良

• 疲労 の ため に 糸 が 早く 折れる

なぜ OEM は 良い 図面 だけ に すぎ ませ ん か

適切な構造が選択されたとしても 製造の一貫性は 現実の世界での行動を決定します7x7の核は精密な核とまったく同じに見えますが,1から完全に異なる行動をとります千のアクチュエーション

Phidixでは,すべての内核は IATF 16949 品質システムで製造され,以下を保証します.

• 狭い直径制御

• バランスのとれた糸の配置と前張り

• 批量制御回焼による疲労耐性

• 低摩擦性 スライディング用のオプション PTFE コーティング

製造プロセスに組み込まれている 性能保証です

OEM お客様からのよくある質問

1曲線が狭くなるように ストランド構造をカスタマイズできますか?

7×19型と柔軟コアハイブリッドを 定期的に供給しています

21x19のステンレスコアに 最大の推力は何?

経路と長さ次第ですが 荷物をシミュレーションできます

3中核と前編外線を 合わせられるか?

まったく 内部と外部の部品を 配列で配合しています

4テストデータや疲労報告を 提供できますか?

実験室では IATF プロトコルに従って サイクルと張力テストを行います

5ブランドやトレーサビリティをコアに組み込むことができますか?

必要に応じて レーザーマークや 袖の識別子を使えます

リアル エンジニアリング の 真の 支援

小さなエンジンOEM用のガソリンケーブルを 設計するか 産業用リクライナー用の 駆動装置を1万本 構築するかは別として 私たちのエンジニアリングチームは

• 構造に適合したコア選択

• ルーティングとストレスのシミュレーション

• 生産前サンプルと試験

性能は単なる図面ではないので 質を細部レベルで構築します

より良いケーブルを 設計する準備はできていますか?

システムと操作要件について教えてください. エンジニアは最適のコアタイプを推奨し,必要に応じてサンプルを送ります.

[Phidixの技術チームと連絡]