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YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー

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YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
名前: YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー
申請: ボート、Transmixer、ポンプおよび燃料制御
材料: アルミ合金
機能: 制御2 PCケーブル
ケーブルの長さ: 顧客のテーラー
証明書: IATF16949
設置: 修理される4穴
働く範囲: 0~90MM
性格: ケーブルの2部分と接続される自己ロックのハンドル
色: ブラック
ハイライト:

YK6 船舶エンジンダスロットル制御

,

ボートエンジンのスロットル制御のダブルレバー

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: PHIDIX
証明: IATF16949
モデル番号: コントロール・レバー
お支払配送条件
パッケージの詳細: カートンか木製の場合
受渡し時間: 7-40の仕事日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T
供給の能力: 1ヶ月あたりの888の部分/部分
製品の説明

YK6 トップマウント マリンボート エンジン ドスロットル制御 ダブルレバー

[製品説明]

• 主にモーターボート,漁船,その他の水上車両に適用され,ディーゼルまたはガソリンエンジンのガソリンガソリンガソリンガソリンガソリン

固定速度で移動するときに,加速または減速するときに,ロックハンドルをスクロールすることができます.それは,加速器または減速器を微調整し,その後速度を制御することを可能にするためにハンドルをスクロールオフシフト制御は前,中,後ろシフトに分けられ,簡単にシフトできます.

• 亜鉛合金,クロム塗装,ステンレス鋼の部品材料.全身は防水性,防腐性があり,高度な構造があります.

• 1つのエンジンを制御し,2つのケーブルで接続します.

[ 特徴 ]

• ほとんどのボート/エンジンの組み合わせ,ガソリンエンジンやディーゼルエンジンのガソリンガソリンガソリンガソリンガソリン

固定速度で動いているとき,加速または減速するときに,ロックハンドルをスクロールすることができます.前後に揺れるようにハンドルを解け,それが加速器または減速器を微調整して速度を制御することを可能にしますシフト制御は,前,中,後ろシフトに分かれます.

簡単に切り替える

• 亜鉛合金製のハウジング,クロム塗装,ステンレス鋼の内部部品材料,防水性,高度な構造の信頼性

• エルゴノミックな設計で 簡単に設置できます

[ 提案された接続ケーブルシステム ]

• 2 台 の 3300/33C 型 制御 ケーブル で 接続 する

•ケーブル長さ:23m以内

•ケーブルストロック:96mm

引力:1400N 最大

• 押力:190N 最大

[図]

YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー 0

[ アクセサリー ]

YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー 1

[ リアル 画像 ]

YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー 2

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