Phidixは,高精度で単方向の力伝達のために設計された 引っ張るだけの機械制御ケーブルの完全なラインを提供しています.重量ブレーキシステム ガス制御 クラッチ操作を 構築しているかどうかにかかわらず耐久性や耐久性が求められる 商業用車などの産業建設機械や工業機器
| シリーズ | 典型的な用途 | 最大負荷 | 管の種類 | 内部のケーブルタイプ | 調整可能な長さ | 互換性のある端具 |
| T-Flex | クラッチ/スロットル/ブレーキ/ストップケーブル | 1000kgまで | 鋼+PP/PVCカバー | 鉄鋼 | そうだ | クリーブ / ノブ / アイエンド |
| 緊張感 | 座席の解き放たれ / 窒息 / 刃 / 窓 | 中程度の負荷 | 銅のキャップ + 密封 | 生涯にわたって潤滑 | そうだ | ロープ付き / ロープ付き / スペシャル |
| ブレーキ (1500/3000) | 駐車ブレーキ/緊急ブレーキシステム | 1500ポンド / 3000ポンド | プラスチック・インライン + 鉄鋼 | 1x19または1x37の鋼糸 | そうだ | ストラップ クリーブス / 目端 |
| クラッチ | 車両クラッチ (手動) /オフロード制御 | 中程度の負荷 | ナイロンで包まれた管 | 7×7の電圧線 | そうだ | ボール / クレヴィス / 糸の末端 |
| モデルシリーズ | コアケーブルサイズ | 曲線半径 | ストローク範囲 | 反発 | 温度範囲 |
| T-Flex | 0.125" / 0.187" | ~5インチ | カスタマイズ可能 | ≤ 2 mm | -40°C ~ +105°C |
| 緊張感 | 標準/カスタム | ~3インチ | 標準 (75mm以上) | ≤ 2 mm | -30°C ~ +100°C |
| ブレーキ 1500 | 0.125",1x19 糸 | 5インチ | 典型的な6インチ | ≤ 1.5 mm | -40°C ~ +105°C |
| ブレーキ3000 | 0.187", 1x37ストランド | 7インチ | 典型的な6インチ | ≤ 1.5 mm | -40°C ~ +105°C |
| クラッチ | 金属鋼 | 半径 ≤ 150 mm | 75mm以上 | ≤ 1.5 mm | -30°C ~ +100°C |
| 使用ケース | 推奨 シリーズ | 注記 |
| 高負荷ブレーキシステム (商用) | 3000シリーズブレーキ | 保持力 > 2500 lb の車両用 |
| コンパクトなガソリン・ストップケーブル | T-Flex | 高い柔軟性とルーティングの自由 |
| 内側ロック/座席/窓の解き放たれ | 緊張感 | 経済的で,密封され,前もって潤滑化されている |
| 手動式クラッチ操作 | クラッチシリーズ | 最低限の反発と正確な攻撃のために設計された |
Phidix の 引き抜き専用 ケーブル 組み立て に 用いる 共通 の 端 フィッティング
