| 名前 | 押す/引く制御頭 ストイッチロック制御頭 |
|---|---|
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 適用する | エンジン停止 エンジン窒息 鍵操作 バルブ操作 |
| パッケージの詳細 | カートンか木製の場合 |
| 名前 | ケーブル組み立て,長さ2000MM,SS304ワイヤロープ,Tハンドル付き,黒 |
|---|---|
| 材料 | 条件によって |
| 長さ | オーダーメイド |
| 証明書 | IATF16949 |
| 申請 | 機械類のスロットル/加速器制御レバー |
| 名前 | ターン・トゥ・ロック エンジン・ストック・ケーブル メカニカル・トルスト・ロック プッシュ・プル・コントロール・ケーブル |
|---|---|
| 材料 | 条件によって |
| 特徴 | 高温耐性/低損失/長寿命 |
| サイズ | OEM標準サイズ またはカスタマイズ |
| 証明書 | IATF16949 |
| 名前 | コントロールケーブル 押す引くケーブル トイストロックTハンドル |
|---|---|
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| ケーブルの色 | 黒,緑,灰色 |
| 名前 | トラック ケーブル ツイスト ロック プッシュ プル コントロール ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズできます |
| 証明書 | IATF16949 |
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内部のメンバー / プラスチックシール / プラスチックノブ |
| 名前 | エンジン停止制御ケーブル T ハンドル |
|---|---|
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | パーソナライズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 申請 | トラック,バス,オートバイ,自動車,海洋,航空宇宙,建設など |
| 名前 | ハンドスロットル制御レバー ユニバーサル制御レバー プッシュプル制御レバー 軽量レバー |
|---|---|
| 色 | ブラック |
| ワイヤーアウトへの道 | 左または右の配線出力 (顧客の要件に応じて) |
| 構造 | ラックとピニオン |
| シェル材料 | 亜鉛合金 |
| 名前 | トイストロック制御ケーブル プッシュプルセルフロック Tハンドル 駐車ブレーキケーブル |
|---|---|
| 材料 | PVC+Steel+Liner |
| 特徴 | 安全なロックメカニズム,操作が簡単,正確な制御,耐久性など |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 申請 | 自動車,機械,船舶機器など |
| Name | Non Lock Industrial Push-Pull Control Head |
|---|---|
| Applications | Engine Shut Down |
| Load | Up to 50lb |
| Travel | 1"-3" |
| Material | Plated Carbon Steel Corrosion - Proof Control Heads |
| 名前 | キャベルの組立物,赤いTハンドルで長さ1700mm |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内肢 / プラスチックシール / プラスチックノブ |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 動作温度 | -65°F 165°F (入力) 230°F (出力) |
| 適用する | スロットル制御,調節バルブ |
