| 名前 | 工場 オーダーメイド メカニカル プッシュ プル ケーブル メカニカル コントロール ケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼またはコーティングされた炭素鋼 プラスチックで覆われた炭素鋼管と内膜 |
| ジャケット素材 | ポリ塩化ビニール/PE |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズ |
| 名前 | 海洋エンジンの船外エンジン ケーブルを操縦するプッシュ プル制御ケーブルのボート |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼 |
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 名前 | 海洋エンジンおよびギヤ ボックスの制御ケーブルの赤いジャケットの制御ケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼 |
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 名前 | ボートのステアリング ケーブル会議の回転式ケーブル会議海洋のステアリング ケーブル |
|---|---|
| 水路の構造 | PVC+Steel+Liner |
| 内部ワイヤー材料 | ステンレス鋼 |
| 適用する | 海洋エンジン、海洋エンジンの燃料制御スイッチ転位 |
| 特徴 | 、取付けること容易処理すること容易手入れ不要 |
| 名前 | 海洋エンジンおよびギヤ ボックスの制御ケーブル33Cの赤いジャケットの制御ケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼 |
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 適用する | 海洋エンジン、海洋エンジンの燃料制御スイッチ |
| 名前 | プッシュ・プル制御ケーブル プッシュ・プルケーブル 外側のキャッシング |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 導管材料 | PEかPVCのジャケット |
| 名前 | 高性能機械制御ソリューションTハンドル付きのプルケーブル |
|---|---|
| ブランド | フィディックス |
| ハンドルタイプ | T字型の人間工学に基づいたグリップ |
| ケーブルタイプ | ケーブルをプル（一方向コントロール） |
| ケーブル材料 | 亜鉛メッキ鋼 /ステンレス鋼（オプション） |
| シリーズ | Phidix 4B プッシュプルケーブル |
|---|---|
| Transmission direction | Push-pull bidirectional |
| 材料 | ステンレス・ステール・プラスチック・コーティング |
| Operating Temperature | -40°C to +100°C |
| Flexibility | Yes |
| 名前 | プッシュ・プル・アンド・プル・オンリー カスタムアセンブリ パフォーマンス制御ケーブルアセンブリ |
|---|---|
| 材料 | 種類 |
| サイズ | 図面 |
| HSコード | 87084050/87084020 |
| パッケージ | 木製ケース/紙箱/泡膜 |
| 名前 | トランスミッション制御ギアシフトケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 材料 | 条件によって |
| アプリケーション | 自動車,トラック,工業,オートバイ,ATV & 海事 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
