| 名前 | 自動車のトランスミッションシステム |
|---|---|
| モデル番号 | 925シリーズ |
| 推奨するハンドルの長さ | 305mmから380mm (12"から15"まで) |
| 正常作業負荷 @ knob | 3.0kg (6.6ポンド) |
| 偶然の過負荷 @ Knob | 100kg (220ポンド) |
| 名前 | プッシュ・プル・ケーブル/ギアシフト・ケーブル |
|---|---|
| 申請 | 一般航空航空機 |
| 旅行 | 3.00 〜 最大 |
| 最小曲がり半径 | 7.00 〜 |
| 動作温度 | -65°F 165°F (入力) 230°F (出力) |
| Name | VLD プッシュ・プル制御ケーブル 配送ギアシフトケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 灰色、条件による緑または |
| アプリケーション | 自動車,トラック,工業,オートバイ,ATV & 海事 |
| 名前 | ボール関節でギアシフトケーブルをカスタマイズ |
|---|---|
| 材料 | あなたの 要求 に よる と |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 黒,緑,または要求に応じて |
| 適用する | バス,自動車,重貨車,クレーン,ボート,ヨット,船など |
| 名前 | 普遍的なスロットル ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | ステンレス鋼の末端棒のオプション |
| 材料 | ステンレス・ステール・プラスチック・コーティング |
| 申請 | クラッチ コントロール / 重荷 ローナー |
| タイプ | 伝送制御 |
| 名前 | 機械制御ケーブル |
|---|---|
| 動きがなくなった | .030" +.0004 ± 5.0lb の力で,曲がり度に |
| 脳卒中 | 3.00 〜 |
| 最小B曲線半径 | 3.00 〜 |
| 動作温度 | -65°F 165°F (入力) 230°F (出力) |
| 名前 | ユニバーサルロックガソリンケーブル |
|---|---|
| 動きがなくなった | .030" +.0004 ± 5.0lb の力で,曲がり度に |
| 正常負荷 | 120ポンドの緊張,25ポンドの圧縮 |
| 最小曲がり半径 | 3.00 〜 |
| 動作温度 | 入力端の -65°F 〜 +165°F/出力端の +230°F |
| 名前 | ギヤ転位ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 耐久性のある材料 耐久性のあるシール |
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| 申請 | トランスミッションシフト 制御装置 静止動力 |
| 典型的な温度範囲 | -65°F 〜 230°F |
| Name | 柔軟な軸輪のシフト制御ケーブル |
|---|---|
| 色 | 緑,黒,赤 |
| アプリケーション | 鉱山/石油掘削設備 |
| 材料 | PVC+鋼線 |
| パッケージの詳細 | カートンか木製の場合 |
| 名前 | 重荷ギアシフトケーブル 自動トランスミッションシフトケーブル |
|---|---|
| 材料 | 顧客の要求に応じて |
| 特徴 | 、取付けること容易処理すること容易手入れ不要 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 申請 | 自動車産業,商用車,船舶,工業機械など |
