| 名前 | パーソナル プッシュ・プル・ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | ほとんどの制御レバーシステムと併用 |
| 材料 | ステンレス・ステール・プラスチック・コーティング |
| 申請 | クラッチ コントロール / 重荷 ローナー |
| タイプ | 伝送制御 |
| 名前 | 自動車制御ケーブルヘッド |
|---|---|
| 申請 | 一般航空航空機 |
| 旅行 | 3.00 〜 最大 |
| 曲線半径 | 3.00 ポイント最低 & 7.00 ポイント最低 |
| 動作温度 | -65°F 165°F (入力) 230°F (出力) |
| シリーズ | 産業用制御ケーブルのみを引っ張る |
|---|---|
| 申請 | クラッチケーブル,スロットルケーブル,ハンドブレーキケーブル,エンジンストップケーブル |
| 伝送方向 | 片方向にしか引かない |
| 幅広く サイズ コンビネーション W/負荷 | 0kg 1000kg |
| 材料 | ステンレスステンレスステンレス |
| シリーズ | 産業用制御ケーブルのみを引っ張る |
|---|---|
| 申請 | クラッチ コントロール / 重荷 ローナー |
| モデル | CA235-A-L / CA236-A-L,CA270-XXX / CA271-A-L,CA312-A-L,A183-XXX |
| 特徴 | オーダーメイド・エンジニアリング・アセンブリ |
| 設置された曲線半径 | 5インチまで |
| 名前 | プッシュ・プル・スタンダード・パフォーマンス・コントロール・ケーブル・アセンブリ メカニカル・コントロール・ケーブル |
|---|---|
| 申請 | メカニカル・スターター |
| 旅行 | 1" - 6つ |
| 最小曲がり半径 | 3.00" |
| 動作温度 | 入力端の -65°F 〜 +165°F/出力端の +230°F |
| 名前 | ガソリン制御ケーブルヘッド |
|---|---|
| 申請 | 燃料制御 |
| 負荷 | 20lb最高 |
| 旅行 | 3.00" 最大 |
| 材料 | めっきされた炭素鋼の腐食-証拠制御頭部 |
| シリーズ | 回転制御ケーブル |
|---|---|
| 申請 | 暖房バルブ制御/風口制御 |
| 旅行 | 1.50 〜 最大 |
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 効率性 | 効率: 4インチ / lb 最大で5lbをプッシュ-プル |
| 名前 | メカニカル制御ケーブル外蓋 LDシリーズ |
|---|---|
| 外径 | 13.1MM±02 |
| 色 | 緑,黒,赤 |
| パッケージ | カートンか木製の場合 |
| 導管材料 | PEかPVCのジャケット |
| 名前 | プッシュ・プル・コントロール・ケーブルの外側のキャッシング |
|---|---|
| 色 | 緑,黒,赤 |
| 適用する | 制御ケーブル |
| 特徴 | 正確なODとID,耐久性のある使用,高低温対策 |
| 管材 | PEかPVCのジャケット |
| 名前 | 軽トラック 部品 メカニカル制御ケーブル プッシュ・プル制御ケーブル組立 |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼またはコーティングされた炭素鋼 プラスチックで覆われた炭素鋼管と内肢 |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズ |
| 証明書 | IATF16949 |
