| 名前 | 重荷トラックケーブル ストイブロック プッシュプル制御ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内部のメンバー / プラスチックシール / プラスチックノブ |
| 名前 | 標準的なプッシュ プル ケーブルの普遍的なスロットル ケーブル |
|---|---|
| 水路の構造 | PVC+Steel+Liner |
| 内部ワイヤー材料 | ステンレス鋼の/電流を通された鋼鉄 |
| 管材 | PVC |
| 適用する | 車、モーターバイク、トラック、芝刈機、静止したエンジン |
| 名前 | ストイッチロック制御ヘッド 押す-引く制御ヘッド |
|---|---|
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 申請 | 海洋,航空宇宙,自動車,工業機器など |
| 負荷 | 最大100ポンド |
| 旅行 | 3.00" 最大 |
| 部品材料 | ステンレス鋼または炭素鋼 |
|---|---|
| 証明書 | IATF16949 |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 一般的な用途 | トラック,バス,車輪のロードラー,ロードローラーなど |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 名前 | リモコン制御システム用のTハンドル付きの黒い制御ケーブル組 |
|---|---|
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内肢 / プラスチックシール / プラスチックノブ / アルミニウム |
| 名前 | ストロックを押す ストロックを押す ストロックの制御頭 |
|---|---|
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| 適用する | エンジン停止/エンジン窒息/ロック操作/バルブ操作 |
| 名前 | トイストロック制御ヘッド プッシュ・プル制御ハンドル |
|---|---|
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 申請 | エンジン停止/エンジン窒息/ロック操作/バルブ操作 |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 名前 | ガソリン制御ケーブルヘッド |
|---|---|
| 申請 | 燃料制御 |
| 負荷 | 20lb最高 |
| 旅行 | 3.00" 最大 |
| 材料 | めっきされた炭素鋼の腐食-証拠制御頭部 |
| 名前 | マイクロブルーハンドルを持つ機械制御ケーブル組立 |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内肢 / プラスチックシール / プラスチックノブ |
| プロセス | 切る,溶接する,パンチする |
| 長さ | 顧客は要求する |
| 名前 | トイストロック 押す-引く制御ヘッド |
|---|---|
| 申請 | エンジン停止 エンジン窒息 鍵操作 バルブ操作 |
| 負荷 | 最大100ポンド |
| 旅行 | 3.00" 最大 |
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
