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横軸ギアシフト 自動トランスミッションシフト 925シリーズ

100個/個
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交渉可能
価格
横軸ギアシフト 自動トランスミッションシフト 925シリーズ
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
名前: 横軸ギアシフト 自動トランスミッションシフト 925シリーズ
推奨するハンドル長: 305から380mm
動作温度: -40から120 oC, -40から248oF
材料: 圧迫型アルミニウム
特徴: 簡単に設置し,調節できず,メンテナンスのない寿命
申請: バス,バス,トラック用
ハイライト:

横軸のギアシフト機

,

横軸ギアシフトの手動トランスミッション

,

925シリーズ マニュアルトランスミッションシフト

基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: PHIDIX
証明: IATF16949
モデル番号: 手動トランスミッションシフト
お支払配送条件
パッケージの詳細: カートンか木製の場合
受渡し時間: 7-40の仕事日
支払条件: L/C,D/A,D/P,T/T
供給の能力: 1ヶ月あたりの888の部分/部分
製品の説明

 

横軸ギアシフト 自動トランスミッションシフト 925シリーズ


[製品説明]

横軸ギアシフトは,横軸軸に沿ってギアシフトを移動することによってギアシフトするために車両で使用されるギアシフト選択器の一種である.このタイプのギアシフトは,通常,手動トランスミッション車両と,ギアオプションが水平パターンに配置されている特定の自動トランスミッション車両で見られます.横軸のギアシフト装置は,車両のトランスミッションを制御する上で重要な役割を果たし,運転手は適切なギアを選択することで速度と電力を調整することができます.横切りのギアシフトの設計と配置は,車両のメーカーとモデルによって異なります.

 

[申請]

• 中央コンソール に 搭載 さ れ た 変速器

• サーボ・ノン・サーボ・アシスタント・トランスミッション

• バス,バス,トラック

• 重車/中型工場/農業用車

• 重量・中型用ケーブル用

 

[ 特徴 ]

• 簡単に 設置 さ れ,調節 さ れ ない

• メンテナンスのない寿命

• ギア端が飛び出します

• 清潔 な 精密 な 交代

• 浮遊カビ に は,ノブ と カビ の 相対 的 な 動き が ない

• キャビンを傾けるには 動作は必要ありません

• 駆動列車の振動は伝わらない

• 運転席 の 騒音 レベル が 低下 する

• 低コスト

• 客の要求に合わせて設置設計

• ケーブル端のフィッティングが異なる柔軟性

 

[ 機能 ]

• ギア 選択: 横軸 ギア 変速 器 は,運転 者 が 駐車,リバース,ニュートラル,および 各種 の 駆動 ギア の 中 で 選択 する こと を 可能に し て い ます.

• 手動トランスミッション: 手動トランスミッションを搭載した車両では,水平ギアシフトが加速や減速のために手動でギア間を切り替えるのに使用されます.

• 自動トランスミッション:一部の自動トランスミッション車両には,走行モードや手動ギア選択のための水平ギアシフト器も搭載されています.

 

[リアル 画像]

横軸ギアシフト 自動トランスミッションシフト 925シリーズ 0

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