横軸ギアシフト HGSシステム 923 シリーズ
製品説明
この信頼性の高いシフトシステムは,キャビンの上部と後部エンジンバスシステムで一般的に使用される,面倒で保守が容易な棒結合を代替します.自動車メーカーと運転手の両方にとって,リモートシフトを容易にする簡単に設置され メンテナンスも不要です
トランスミッション列車からの振動は伝わらないため,操作者の使用が向上し,キャビンの騒音レベルが低下します.
2つのバージョンの水平ギアシフトが提供されています923シリーズ横軸ギアシフトは床に固定され,925シリーズ横軸ギアシフトは,中央コンソールにマウントされています.923シリーズそして925シリーズ中途半端から重量向けに設計されている.
特徴
• 簡単に 設置 さ れ,調節 さ れ ない
• メンテナンスのない寿命
• ギア端が飛び出します
• 清潔 な 精密 な 交代
• 浮遊カビ に は,ノブ と カビ の 相対 的 な 動き が ない
• キャビンを傾けるには 動作は必要ありません
• 駆動列車の振動は伝わらない
• 運転席 の 騒音 レベル が 低下 する
• 低コスト
• 客の要求に合わせて設置設計
• ケーブル端のフィッティングが異なる柔軟性
申請
• 中央コンソール に 搭載 さ れ た 変速器
• サーボ・ノン・サーボ・アシスタント・トランスミッション
• バス,バス,トラック
• 重型/中型工場/農業用車両
• 重量・中型用ケーブル用
仕様
テクニカルパラメータ
テクニカルデータ
• 推奨する柄長: 610mm から 760mm (24" - 30" 左右)
• 通常の作業負荷 @ knob = 3kg (6.6lb.) から 5kg (11lb.)
事故による過負荷 @ knob = 100kg (220lb)
• 動作温度: -40°C から 120°C (-40°F から 248°F)
• 体重:3.2kg (7.0ポンド)
オーケストラ・ロバート・ロバート
3D CAD モデル 要求に応じ可
材料
• 圧迫 鋳型 アルミウム
リアル 画像
梱包 と 輸送
注文コード UNFスレッド
義務 サイズ サイズ
出力オプション (バルキードクランプ) BC
旅行 (インチ) ¥3
ケーブル長さ (インチ) XXX
オーダーコード メトリックスレッド
義務 サイズ M6
出力オプション (バルキードクランプ) BC
移動 (mm) 円 75
キャベルの長さ (mm) XXX
よくある質問
Q: 制御ケーブルのブランドは?
A: 制御ケーブルのブランドは PHIDIXです
Q: 制御ケーブルのモデル番号は?
制御ケーブルのモデル番号はPHIDIXです
Q: 制御ケーブルはどこで製造されますか?
A: 制御ケーブルは上海で製造されています.
Q: 制御ケーブルの仕様は?
A: 制御ケーブルの仕様については,ご連絡ください.
