| 名前 | フォークリフト 加速ケーブル ストロットケーブルはカスタマイズできます |
|---|---|
| 材料 | 顧客の要求に応じて |
| 特徴 | 、取付けること容易処理すること容易手入れ不要 |
| サイズ | 図面やサンプルに従って |
| 長さ | 条件によって |
| 名前 | パーキングブレーキケーブル ハンドブレーキケーブル 緊急ブレーキケーブル |
|---|---|
| 材料 | 顧客の要求に応じて |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 申請 | トラック,バス,オートバイ,自動車,ATV,ボート,工業機器など |
| 名前 | 手動トランスミッションのクラッチケーブル交換 |
|---|---|
| 部品材料 | ステンレス鋼または炭素鋼 |
| 内部のワイヤの材料 | ステンレス鋼の/電流を通された鋼鉄 |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| ケーブルの長さ | カスタマイズできる |
| 名前 | U フォーク エンド ストッド の 引き抜き 専用 ブレーキ 制御 ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 申請 | 駐車ブレーキ,引くだけのケーブルシステム |
| 長さ | パーソナライズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 名前 | プッシュ・プル・コントロール・ケーブル トランスミッション・シフト・ケーブル ギア・シフト・ケーブル |
|---|---|
| 材料 | PVC+鋼鉄ワイヤ |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| 適用する | 自動車,トラック,工業,オートバイ,ATV & 海事 |
| 名前 | オートクラッチケーブル 黒いケーブル組 |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| 申請 | 航空機,自動車,ボート,車,農家用機器,芝生用機器など |
| 長さ | オーダーメイド |
| 名前 | 末端フィッティング付きのプッシュ・プル・スロットルケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 申請 | トラック,バス,オートバイ,自動車,ATV,ボート,工業機器など |
| 名前 | ユニバーサルプッシュ・プル・ストックケーブル プッシュ・プル・スロットルケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 申請 | トラック,バス,オートバイ,自動車,海洋,航空宇宙,建設など |
| 名前 | 海洋エンジンおよびギヤ ボックスの制御ケーブル33Cの赤いジャケットの制御ケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼 |
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 適用する | 海洋エンジン、海洋エンジンの燃料制御スイッチ |
| 名前 | トランスミッション前後押し引引換シフトケーブル |
|---|---|
| 材料 | 条件によって |
| 色 | 黒くかカスタマイズ可能 |
| 特徴 | 高温耐性/低損失/長寿命 |
| サイズ | OEM標準サイズ またはカスタマイズ |
