| Serise | プッシュ・プル・ケーブル組 |
|---|---|
| 旅行 | 3cm |
| 最低の曲げ半径 | 4" |
| 素材 | ナイロン被覆インナーメンバー、ステンレス鋼、RHOS対応、LDPE被覆、スプリングワイヤーライナーコアPTFE |
| 端付属品 | フル レンジ |
| 名前 | パーソナル プッシュ・プル・ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | ほとんどの制御レバーシステムと併用 |
| 材料 | ステンレス・ステール・プラスチック・コーティング |
| 申請 | クラッチ コントロール / 重荷 ローナー |
| タイプ | 伝送制御 |
| 名前 | オーダーメイドのガソリンケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| 典型的な温度範囲 | -65°F 〜 230°F |
| パッケージ | カートンか木製のケース |
| 特徴 | 耐久性のあるシール |
| 名前 | トランスミッション制御ギアシフトケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 材料 | 条件によって |
| 申請 | 自動車,トラック,工業,オートバイ,ATV & 海事 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| Name | トラックの予備品のシフト レバー ケーブル伝達ギヤ転位ケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズ |
| 証明書 | IATF16949 |
| シリーズ | Phidix 4B プッシュプルケーブル |
|---|---|
| Transmission direction | Push-pull bidirectional |
| 材料 | ステンレス・ステール・プラスチック・コーティング |
| Operating Temperature | -40°C to +100°C |
| Flexibility | Yes |
| 名前 | 自動車部品 / 接続 / ボールベアリング |
|---|---|
| 特徴 | PTFE 層 の 設計 は,作業 面 の 間の 磨き を 最小 に する (保守 費 が 少なく,寿命 が 延長 さ れる) |
| 温度範囲 | -65°F 250°F (-54°C 121°C) / -30°F 220°F 34°C 104°C |
| 材料 | 低炭素鋼 亜鉛塗装 ステンレス鋼 |
| 申請 | 食品機器 / レース機器 / 医療機器 / 海洋機器 / 軽工業用 |
| 名前 | ユニバーサル・ロック・ストック・ケーブル |
|---|---|
| アプリケーション | エンジン停止 |
| 負荷 | 最大100ポンド |
| 旅行 | 3.00" 最大 |
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 名前 | 黒いワイヤーチューブと黒いツイストロックTハンドル,長さ1500MM |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内肢 / プラスチックシール / プラスチックノブ / アルミニウム |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズ |
| 証明書 | IATF16949 |
| 末端装置のタイプ | 糸付きの端棒/ストラップ・スリーブ/グロウド・エンド・フィッティング/ボール・エンドとアイ・エンド |
|---|---|
| 申請 | 車両の駐車ブレーキ/工業機械のブレーキシステム |
| Material | Carbon Steel/nylon coatings |
| Series | 1500 Pull-Only Brake/3000 Pull-Only Brake |
| パッケージの詳細 | カートンか木製の場合 |
