| シリーズ | 産業用制御ケーブルのみを引っ張る |
|---|---|
| 申請 | クラッチケーブル,スロットルケーブル,ハンドブレーキケーブル,エンジンストップケーブル |
| 材料 | ステンレスステンレスステンレス |
| 伝送方向 | 片方向にしか引かない |
| 幅広く サイズ コンビネーション W/負荷 | 0kg 1000kg |
| シリーズ | 産業用制御ケーブルのみを引っ張る |
|---|---|
| 申請 | クラッチケーブル,スロットルケーブル,ハンドブレーキケーブル,エンジンストップケーブル |
| 伝送方向 | 片方向にしか引かない |
| 幅広く サイズ コンビネーション W/負荷 | 0kg 1000kg |
| 材料 | 炭素鋼とプラスチック |
| 名前 | T ハンドル エンジン 窒息 メカニカル トイスト ロック プッシュ プル 制御ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内部のメンバー / プラスチックシール / プラスチックノブ |
| 名前 | 重荷トラックケーブル ストイブロック プッシュプル制御ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温抵抗、低損失、長い耐用年数 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 材料 | ステンレス鋼またはプラテッドカーボン鋼 / プラスチックで覆われた炭素鋼管と内部のメンバー / プラスチックシール / プラスチックノブ |
| Serise | プッシュ・プル・ケーブル組 |
|---|---|
| 旅行 | 3cm |
| 最低の曲げ半径 | 4" |
| 素材 | ナイロン被覆インナーメンバー、ステンレス鋼、RHOS対応、LDPE被覆、スプリングワイヤーライナーコアPTFE |
| 端付属品 | フル レンジ |
| Serise | プッシュ・プル・ケーブル組 |
|---|---|
| 旅行 | 3cm |
| 最低の曲げ半径 | 4" |
| 素材 | ステンレス鋼 |
| 端付属品 | フル レンジ |
| 名前 | カスタムプッシュプルケーブル - テイラーは、多様なアプリケーション用の制御ソリューションを作成しました |
|---|---|
| ブランド | フィディックス |
| 証明書 | IATF16949 |
| ケーブルタイプ | プッシュプル機械制御ケーブル |
| 内側のケーブル材料 | 亜鉛メッキ鋼 /ステンレス鋼 |
| 名前 | トランスミッション・ドライブ プッシュ・プル・ケーブル ギア・シフト・ケーブル |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼かめっきされた炭素鋼 |
| 証明書 | ISO9001 |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| 名前 | ストロックを押す ストロックを押す ストロックの制御頭 |
|---|---|
| 材料 | コーロージン防止制御ヘッド |
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| カバー色の選択 | 黒色 または 必要に応じて |
| 適用する | エンジン停止/エンジン窒息/ロック操作/バルブ操作 |
