| シリーズ | 産業用制御ケーブルのみを引っ張る |
|---|---|
| 申請 | ガソリン制御 刃の接触 ストック 錠を開ける 窓を開ける 座席を開ける |
| 材料 | 銅製の管蓋とステンレスエンドフィッティング (オプション) |
| 伝送方向 | 片方向にしか引かない |
| 提案された端具 | 棒の端,裂け目,糸の端のフィッティング |
| 名前 | ガソリン制御レバー |
|---|---|
| ローバーオフセット | 2.32インチ (59mm) |
| レバーの長さ | 6.30" (160mm) |
| ローバーの角度 | 156° |
| 最大負荷 | 68lb (300N) |
| 名前 | 3/8-24 UNF スレッドを持つ PTO コントロール ノブ |
|---|---|
| 色 | 赤色 |
| 材料 | プラスチック |
| 申請 | 広範囲 |
| ハイライト | 女性用スレッド目ボルト,制御ケーブルフィッティング |
| 名前 | ユニバーサルプッシュ・プル・ストックケーブル プッシュ・プル・スロットルケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| 申請 | トラック,バス,オートバイ,自動車,海洋,航空宇宙,建設など |
| 名前 | 黒い丸いハンドルを持つケーブル組立 |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
| ケーブルの色 | ブラック |
| 名前 | 1 つのケーブル組成の重荷制御レバー |
|---|---|
| 特徴 | 最大の PTO アプリケーションに対応するように設計されています |
| ケーブルの長さ | カスタマイズできる |
| ケーブルの色 | 黒,緑,灰色 |
| 証明書 | IATF16949 |
| 名前 | Unidrum Lever インダストリアルプッシュ - Pull and Pull - Only Hand Control ハンドコントロールレバー |
|---|---|
| 申請 | 中級から軽級のガソリン圧縮機 |
| 材料 | 亜鉛ベースの鋳造体,ドラム,レバー/内部長寿ナイロンベアリング |
| 特徴 | 調整可能な摩擦ロック / 5 から 1 メカニカルメリット / 調整可能なメカニカル停止 |
| タイプ | 押す-引く,引くのみの手動制御 |
| 名前 | マイクロは制御頭部のプッシュ プル コントロール・レバーのプッシュ プル ケーブルのコントローラーを調節する |
|---|---|
| 材料 | めっきされた炭素鋼の腐食-証拠制御頭部 |
| ケーブルの色 | 赤色 |
| 設置 | パネルの固定穴 |
| 証明 | IATF16949 |
| 名前 | 軽量ユニバーサルハンドブレーキレバー,工業用プッシュプルハンドコントロールレバー |
|---|---|
| 旅行 | 3.15" (80mm) |
| メック 優位性 | 1:4.5 |
| ローバーの角度 | 156° |
| レバーの長さ | 5.75" (146mm) |
| 名前 | 押しボタン式の錠の普遍的な引き押しケーブルのレバーのマイクロは制御頭部を調節する |
|---|---|
| 材料 | めっきされた炭素鋼の腐食-証拠制御頭部 |
| ケーブルの色 | ブラック |
| 主な目的 | Varous車の作動のスロットルのために合われなさい |
| 固定タイプ | 穴のしっかり止めること |
