| 名前 | 駐車ブレーキレバー 手動ブレーキレバー メカニカルブレーキレバー |
|---|---|
| 材料 | 鋼鉄およびプラスチック |
| 申請 | 移動機器/工業機器 |
| 色 | ブラック |
| 負荷 | 1000LB |
| シリーズ | 3000 プルオンリーブレーキ |
|---|---|
| 最小曲がり半径 | 7" |
| 究極の負荷 | 3000LB |
| トランスミッション方向 | 片方向にしか引かない |
| 申請 | トレーラー停車ブレーキシステム,オフロード機器および公用車,バスおよび商用トラックの後部ブレーキ操作 |
| Series | 1500 Pull-Only Brake/3000 Pull-Only Brake |
|---|---|
| Applications | Park brakes, pull-only cable systems |
| Material | Carbon Steel and Plastic |
| Transmission direction | pull only unidirectional |
| Flexibility | Yes |
| 名前 | ブレーキケーブル,黒い,内部のワイヤと端フィッティングはすべてSS304です |
|---|---|
| 材料 | ステンレス鋼,顧客の要求に応じて |
| 特徴 | 低損失,長寿命 |
| 長さ | オーダーメイド |
| 証明書 | IATF16949 |
| Name | カスタム制御ケーブル ユニバーサルパーキングブレーキケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 長さ | カスタマイズ可能 |
| 証明書 | IATF16949 |
| 申請 | トラック,バス,オートバイ,自動車,ATV,ボート,工業機器など |
| シリーズ | 3000 プルオンリーブレーキ |
|---|---|
| 材料 | 炭素鋼とプラスチック |
| トランスミッション方向 | 片方向にしか引かない |
| 積載量 | 3000ポンドまで |
| 申請 | 工業用機械制御,重用トレーラーシステム,オフロードおよび建設車両のシフト/ブレーキメカニズム |
| Series | 1500 Pull-Only Brake/3000 Pull-Only Brake |
|---|---|
| 材料 | 炭素鋼とプラスチック |
| Transmission direction | pull only unidirectional |
| 柔軟性 | そうだ |
| Installed bend radius | 5" |
| シリーズ | プルオン制御ケーブルアセンブリ |
|---|---|
| タイプ | 1500シリーズ、3000シリーズ |
| 素材 | 炭素鋼とプラスチック |
| 柔軟性 | はい |
| Min.の曲げ半径 | 5",7" |
| シリーズ | 産業用制御ケーブルのみを引っ張る |
|---|---|
| 申請 | 商用車,農業機器,建設機械,固定エンジン |
| OEM | そうだ |
| タイプ | ブレーキケーブル,クラッチケーブル,T-Flexケーブル,ストレージケーブル |
| パッケージの詳細 | カートンか木製のケース |
| 名前 | U フォーク エンド ストッド の 引き抜き 専用 ブレーキ 制御 ケーブル |
|---|---|
| 特徴 | 高温耐性,低損失,長寿命 |
| 申請 | 駐車ブレーキ,引くだけのケーブルシステム |
| 長さ | パーソナライズできる |
| 証明書 | IATF16949 |
